【党群工作部 华东凯亚 联合报道】眼下，为期40天的2026年春运已过半程。根据交通运输部消息，春运前20天全社会跨区域人员流动量累计为50.8亿人次，其中民航客运量累计为4751.6万人次。在护航这场“全球最大规模年度人员迁徙”的流动画卷上，章法笔墨或有不同，但温暖是我们共同的底色。

作为航旅数字生态网络的主力军，我们举全公司之力全方位护航春运，这里有用技术构筑安全防线的专业，有舍小家顾大家的无私奉献，也有“想人所想急人所急”的责任与担当……即日起，“中国航信集团官方微信公众号”将推出【春运保障看我的】专题，记录并与您分享我们的春运故事。今日刊发第三篇《一名机场运维工程师的一天》。

淮安，居江淮之间，历史上曾为“南船北马、九省通衢”的交通要冲，是一座典型的交通依托型城市。淮安涟水国际机场旅客吞吐量虽然不大，但对于王大伟来说，春运保障工作仍容不得一丝懈怠。

冬天的淮安，寒风裹挟着刺骨的冷意。凌晨5点，距离首个航班起降还有两小时，中国航信所属华东凯亚派驻淮安机场的运维工程师王大伟已和他的同事们抵达机场。他们步履匆匆，直奔那间空间不大却至关重要的中心机房，开始了一天的工作。

“这里的每一台设备都连接着值机、安检和登机口。我通过监控平台，仔细查看系统运行状态，填写日常巡检表。春运期间，系统的稳定就是我们运维工程师们心头最重的那块‘石头’”。王大伟一边仔细核对数据，一边说道。机房的灯光映在他专注的脸上，键盘敲击声与设备运转声交织成独特的晨曲。他深知，这里每一个参数的波动，都可能牵动千里之外旅客的归途。

完成机房的巡检后，王大伟的身影又出现在值机柜台间。这里是旅客出行的第一站，也是他守护的“前沿阵地”。“春运期间，旅客量大、设备使用频繁，我们必须确保万无一失”。他俯身检查柜台内的打印机、身份证阅读器，手指在设备间灵活穿梭，像一位经验丰富的“设备医生”。工具包里那把常年备着的螺丝刀，此刻正被他握在手中——这是他的“听诊器”，也是他的“手术刀”。更换耗材、排查线路、校准参数……每一项操作都精准如手术。

“哪里的设备需要维护，哪里就有我的身影”。一次，一个值机柜台的键盘突然失灵，排队的人群开始躁动。王大伟迅速赶到，俯身查看接口，经过仔细检查，判断是电源线接口松动。他熟练地拆开面板，重新插紧电源线，键盘瞬间恢复工作。他起身时，额头已沁出细汗。同事笑着打趣：“你这‘老中医’，专治设备‘小毛病’”。他咧嘴一笑：“在资源有限的环境下，让现有设备保持最佳状态，就是我们运维人的匠心”。人群中的抱怨声消散了，旅客们重新顺畅地办理手续，他的背影又匆匆转向下一个柜台。

夜晚十点半，航班结束后，航站楼内逐渐恢复平静，但王大伟的工作还在继续。他再次核对当天的日志记录，逐项确认任务完成情况，为第二天的工作做好预案。电话和对讲机始终放在手边，犹如战士的枪械，时刻待命。“一旦有呼叫，必须立刻响应”。这份紧绷的神经，从他入职那天起，就再未松懈。

在淮安机场，或许没有那么多惊心动魄的抢修场面，但日复一日的细致巡检、未雨绸缪的预防性维护、分秒必争的即时响应，构成了春运保障链条中不可或缺的一环。旅客们匆匆而过，或许不会知道他的名字，但每当看到他们神情舒展地办完手续走向登机口，王大伟的嘴角总会微微上扬：“这份在幕后与设备相伴的坚守，虽然默默无闻，但充满了温度”。

他是王大伟，淮安机场的“技术守夜人”。他的战场不在聚光灯下，却在每一台设备的嗡鸣声中，在每一次顺畅的值机里，在每一份旅客平安抵达的喜悦里。寒夜虽冷，但守护的灯火，始终温暖。