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青春超有Young|重庆研发中心王家豪:把复杂留给系统,把简单交给用户
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| 发布时间:2026-06-30 | 作者:王家豪 | 来源:重庆研发中心 | 字体大小: A+ A- |
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【重庆研发中心 王家豪 图/文报道】开栏语:他们是研发中心攻克核心技术的科研新锐,是系统运行中心护航航班信息的幕后精英,是机场一线保障智慧出行的能工巧匠……以理想为帆,以奋斗为桨,在民航数字化转型浪潮中破浪前行。青春,不仅是年轻的容颜,更是敢闯敢拼的炽热初心。他们用创新突破边界,用坚守诠释热爱,用奉献点亮希望,在各自的赛道上奋力奔跑,让青春在奋斗中绽放最耀眼的光芒。即日起,中国航信微信公众号将推出《青春超有Young》专题,讲述他们超级有Young的奋斗故事。今天,推出第六篇:《重庆研发中心王家豪:把复杂留给系统,把简单交给用户》。 “你是民航业的程序员啊?能帮忙抢张便宜的机票吗?” 亲戚朋友得知我在民航IT行业,总爱半开玩笑地问我。每逢此时,我只能笑着摆摆手告诉他们:“我不卖票,是给卖票的人‘造工具’的。”话音刚落,对方一愣:“造工具?什么工具?真有那么关键?” 我是王家豪,2020年入职中国航信重庆研发中心,一名00后开发工程师,参与开发的TravelWeb系统,是全国机票代理人的核心工作平台,每天承载着数以百万计的机票查询与预订。在民航这个庞大体系中,我是一颗默默运转的螺丝钉,日常工作中没有聚光灯,没有掌声,只有一方屏幕、一行行代码。
六年时间,在领导同事的手把手传帮带下,我从一个对着需求文档茫然无措的大学生,一步步成长为能牵头攻坚的骨干,这样的故事可能听起来平凡,但在这平凡之下,藏着我的蜕变。 若你见过机票代理人的屏幕,会发现两种截然不同的画面:一种是满屏绿色字符,需靠死记硬背指令操作的“黑屏”——eTerm,中国民航沿用近30年的终端基石,老代理敲键如飞,秒级出票,那种流畅劲儿曾经是整个行业的骄傲,但它的学习门槛极高,字符命令体系庞杂,新人面对满屏代码常无所适从。另一种则是如大众购票平台般直观的“白屏”,清晰日历、所见即所得表单,轻点即办,新手代理也能快速上手。 我的角色,正是穿行于这“黑白”两界之间。 “黑屏”指令是民航几十年沉淀的“硬语法”,零容错;“白屏”则要把这套严苛的语法藏进友好的界面背后。我们像“翻译官”一样,把海量航空数据精准译为代理人眼中清晰的航班、舱位和价格。看似隐形,但一处翻译出错,就可能引发一张错误的机票、一段被耽误的行程。 2024年底,中国航信自主研发的“共翔天易”系统全面投产,沿用近30年的经典黑屏终端(eTerm)正式谢幕。 身处TravelWeb团队,我深切感受到了这场历史性跨越带来的巨大回响。“黑屏”退场,意味着代理人积累多年的“肌肉记忆”消失,整个行业的交互习惯被彻底重塑。为护航这一次转型,那段时间,我们紧随大系统节奏,在后端默默做好底层接口的过渡、兼容与优化。 当“最后一张由eTerm打出的行程单”被定格留念时,我坐在工位上,看着监控大屏上平稳跳动的系统数据,心里涌出一种难以言喻的踏实——我们未曾站在聚光灯下,但用一行行代码守护着代理人,让他们顺畅完成了业务流转。这一次,我们全程护航。
时代翻篇之后,我们的工作并未轻松下来。 全面拥抱“白屏”时代,意味着原有的容错空间更小,系统须以极致体验与更高稳定性填补旧习惯的缺失。我们追求的是那几十毫秒的提升——优化查询响应速度,重构页面展示逻辑,对高频接口做异步改造、减少用户等待感知。这些改动写进产品日志,或许仅是一行不起眼的“性能优化”,背后却是方案屡次推翻、测试环境反复压测验证的漫长过程。 “把复杂留给系统,把简单交给用户。”这句话始终鞭策着我。入职六年,我时常想起刚来的那段时间,对着需求文档发呆,跟着前辈改代码却不明其所以,提交一个功能要反复被打回。那时觉得,“独当一面”遥不可及。 但时间从不辜负坚持的人。只要你不停步,它终会给出答案。 一个功能交付了,下一个已就位;一个系统熟悉了,新需求又把边界往外推了一圈。不知不觉间,我开始能预判问题,能带着新同事走流程。成长,正是无数个普通工作日里悄悄积累起来的厚度。 我的名字不会出现在任何一张登机牌上,但当飞机冲上云霄,当旅客平安走出航站楼……我深感自豪,因为我知道在这趟旅程的起点,有部分代码正源于我指尖敲下的字符。 修路筑桥,送人远行,这大概就是我们IT人的浪漫。青春不问来路,奋斗自有归途。我愿继续游走于这串串代码之间,在每一个无人喝彩的深夜,默默守护那些奔赴远方的人。 |
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