离港系统是航空运输领域国家关键信息基础设施，支撑全国航班运行与旅客出行保障，具有规模庞大、覆盖面广、安全等级要求高等特点。长期以来，我国民航离港系统依托国外系统二次开发，核心技术受制于人。为破解这一行业卡点，中国航信组建专业技术团队，全力攻关，建成完全自主可控的新一代中国民航开放离港系统，实现多项重大突破。

技术层面，系统完成从传统主机架构向云计算、微服务开放架构的升级，搭建多集群、多分组、多分区高并发微服务体系；构建同城双活、本地实时冗备、异地灾备的全方位安全保障体系，系统运行稳定性与安全性显著提升。

业务层面，系统创新搭建智能化离港航班控制模式，推出航班群集中控制与分控协同解决方案，助力航司实现全球航班控制与旅客服务的标准化、统一化；优化值机、行李托运、座位管理、不正常航班处置等全链条服务流程；接入航班动态、旅客安检状态、行李位置等多源数据；建设“一市N场”通程值机功能；建立与生产数据隔离的离港培训模式。系统整体达到国际先进水平，部分核心技术填补了行业空白。

目前，中国民航开放离港系统已在全国170余家大中小型机场、10余家航空公司及部分海外机场投产运行，开放离港后台已完成近50家机场后台系统切换，整体功能完备、性能优异、运行稳定。该系统的全面落地，标志着我国民航突破离港领域核心技术壁垒，关键系统实现自主可控。

未来，中国航信将持续推进开放离港系统核心能力建设，深挖民航旅客服务智慧化应用场景，进一步提升民航离港系统安全水平，服务智慧民航建设。