西藏山南雅砻河谷的深处是中国航信西南凯亚西藏分公司运维工程师古桑多吉的家乡。小时候，他总爱趴在窗前，望着远处蜿蜒的山路和天空中偶尔掠过的飞机，听阿爸讲文成公主进藏的故事。阿爸的话像一粒种子深深埋进他心里：“天上的铁鸟能飞越雪山，可地上的路，得靠人一步步走出来。”多年后，这颗种子在雪域高原上长成了守护“天路”的格桑花。

抉择：回高原，守“天路”

1993年，古桑多吉出生在西藏自治区山南市一个普通家庭。雪山的纯净和草原的辽阔，赋予了他质朴坚韧的品格。

小学毕业后，他考入内地西藏班，独自踏上了十年外乡求学之路。没有家人的陪伴，却有无数温暖的星光照亮前路：老师深夜辅导时伏案的身影，同学悄悄塞进他手里的暖手宝，食堂阿姨多添的那一勺热菜……这些细碎的善意，温暖着少年的心，也坚定了他的选择。“我是高原的孩子，要用所学回报家乡”。

2017年，大学毕业后古桑多吉放弃上海的优厚待遇，毅然回到了他魂牵梦萦的雪域高原，成为中国航信所属西南凯亚西藏分公司的一名运维工程师。

坚守：履冰原，固航脉

古桑多吉，在藏语中寓意“金刚”，象征坚韧和力量。

2019年，西南凯亚与民航西藏区局启动合资筹备工作，西藏航信科技有限责任公司成立。筹备之初，公司专业技术力量薄弱，诸多难题亟待破解。古桑多吉主动请缨，勇挑技术重担，独自驾车，辗转于阿里、日喀则、林芝等高海拔地区，踏遍了西藏全区各个支线机场。

在海拔4274米的阿里昆莎机场，他蹲在冰冷的设备旁，一笔一画、一丝不苟地记录着弱电系统的每一个参数；在日喀则和平机场，风沙肆虐，像刀子一样刮在脸上、钻进衣领，他穿梭在机场的各个角落，细致排查设备隐患、耐心梳理线路脉络。

短短两个月时间，他跑遍了全区所有机场，手绘出西藏民航第一份弱电系统信息统计表，为公司运维定价体系的建立奠定了坚实基础。同事笑他皮肤黝黑，他笑道：“这是高原给的‘勋章’。”

面对历史资料缺失、系统陌生等难题，他带领团队从零开始。在机房里，他们一根线一根线捋，一个参数一个参数核，白天排查故障，晚上啃技术资料。饿了吃泡面充饥，困了蜷在角落休息。半年时间，他们像“钉钉子”般逐项建章立制。如今，西藏航科已建成覆盖全区机场的智能化保障网络，航班起降的数据生命线愈发稳固。

九年坚守，古桑多吉踏遍高原的机场。阿里寒冬、林芝雨季，暴风雪中抢修设备，烈日下调试系统……高原天路因他们的奋斗而更加通畅，他们用青春的力量，守护着每一次起飞与降落，也守护西藏民航的希望与未来。 （本报通讯员　石玲雯）