华东凯亚 王鑫撰 报道 徐州观音机场客源分析系统于4月底在徐州机场成功上线并投入运行。我作为一名新人参与了项目的整个过程，感到十分的荣幸。

徐州机场位于苏、鲁、皖、豫四省交界处，为扩大机场辐射范围，提升服务质量，吸引邻近城市旅客选择徐州机场乘机出行，最终促成徐州机场成为区域空中交通中心。徐州机场当局需要分析经徐州机场出行的邻近城市旅客及其目的地等信息，统计相关数据以便在此基础上科学进行城市航站楼的建设及交通班车的安排。因此“客源分析系统”的概念便应运而生。

虽然不算是大项目，但是对于我一个数学系毕业的新人来说确实一个很大的挑战。无论是编写代码还是团队协助一切都需要从头开始，这也给了我一种从来没有过的无形的压力。但是组内的同事对我的极大的帮助和充分的信任，给了我信心和勇气。通过参与项目的整个研发工作，我的技术水平和项目经验都有了很大的提高和丰富，与团队成员之间的沟通协作也越来越顺畅，这一切都归功于领导对我的充分信任和同事们对我的无私关怀和帮助。终于，徐州机场项目的研发测试工作完成了，我紧张的神经还未恢复，组长便指定我独自来完成现场调试、部署等一系列的后续工作。我感觉很荣幸，同时也不免紧张，毕竟也是第一次么。带着同事的期望，我坐上了前往徐州的火车。

到了徐州火车站我便直奔机场，在与徐州机场领导及该项目负责人见面寒暄之后，为他们详细的介绍了该项目概况以及相关事宜，他们对我们的工作态度给予了肯定并表示满意。接下来便进入了紧张的现场实施。按照事前制定的现场实施流程，安装、调试一切顺利。接下来就是导入机场安检数据库了。到这一步我还是蛮紧张的，毕竟最后一步了，成功或者失败在此一举。连入安检数据库的局域网，一切顺利，数据导入成功！当时心里长舒了口气，本以为这次现场部署可以完美结束了，可是问题随之而来。机场安检局域网和办公局域网互相之间是不联通的，我们的系统需要从安检数据库取数据，处理以后存储在办公局域网里。由于机场投资预算及现场各种环境的限制，机场只能提供两个局域网的各自独立的接入点，剩下的工作需要我们协助机场共同完成，而机场方面只提供了一台PC机，这下我傻眼了。因为我对局域网的知识很有限，一下懵了，无从下手。当时时间也已很晚，想想这个问题也不能一时解决，只好暂时搁下。

回到宾馆，顾不上吃晚饭，我便开始上网查资料，还打电话与同事一起讨论如何解决这个在我看来很是棘手的问题。通过权衡各种利弊及向领导请示后，最终我们决定采用双网卡的方案。其实这个方法我之前也没亲自实践过，只是理论上行得通，效果只能等次日的现场实施才能知道。此时望了一眼窗外，夜已深，天空中繁星点点，我匆匆吃了碗泡面便忐忑的入睡了。

第二天我早早的就来到了机场，因为那些存在的问题，我心里久久不能踏实。这一天我与机场工作人员解释了我们的解决方案并就该问题作了详细讨论。虽然在有经验的人看来双网卡联通两个网络是件轻而易举的事，但是我作为一名新员工同时独自出差在外又代表公司的形象，必须做到事无巨细，一丝不苟，最后我们决定用双网卡方案试一试。在机场的配合下，通过双网卡我们成功联通办公局域网和安检局域网。当看到系统各个页面正常显示时，我长舒了一口气。现场部署阶段基本成功。随后，我对机场的相关人员演示了整个软件，教会他们如何使用以及简单的维护。机场人员被我的敬业精神所感动，希望请我吃饭表示感谢，但是我拒绝了，因为工作是我份内之事，我有责任把它做好。

接下来是系统试运行，我与机场人员就前一周的数据进行仔细的比对，不放过一个遗漏点，最终数据比对完全正确预示着项目的成功实施。下午我又为观音机场的张总进行了软件演示，他对我们整个项目的工作人员表示了感谢，并且还对我们公司的其他产品感兴趣。我内心十分激动，终于圆满的完成了任务，我长长的松了口气。回到宾馆收拾行李准备第二天返回上海。这一晚睡的特别踏实。

这次项目及出差经历使我受益匪浅，我很感谢公司领导及同事们给我的这次机会。在以后的工作中，我将更加尽职尽责，争取为公司做出更大的贡献。